今年，四川各經濟區要開展哪些重點工作? 哪些重點民生項目會上馬建設? 9月7日，記者獲悉，省政府辦公廳印發了成都、川南、川東北、攀西和川西北五大經濟區2015年重點工作方案。方案的出爐，讓五大經濟區今年的發展藍圖變得清晰。

　　方案顯示，成都經濟區要加快推進成都新機場可行性研究，部分重點工程年底前開工建設;川南經濟區，要開展統一電話區號、實施一卡通、共建大數據平臺;川東北經濟區，要加快西安至成都客專、蘭渝鐵路、巴達鐵路建設，確保巴達鐵路、蘭渝鐵路四川境內段年內建成投運;攀西經濟區要融入“一帶一路”和“長江經濟帶”戰略發展規劃，構建四川南向開放門戶;而川西北經濟區，則將謀劃一批新的交通項目，提高區際一體化程度。

　　成都經濟區

　　成都新機場部分工程年底開工

　　交通，是成都經濟區今年發力的重點。方案顯示，成都經濟區要推進成都新機場可行性研究，確保部分重點工程年底前開工建設。同時，啟動場外綜合交通運輸體系“一高兩快兩軌”項目及市政配套設施建設工作。力爭新建樂山軍民合用機場獲國家立項批復，中國民航飛行學院遂寧(南壩)機場遷建工程獲國家可行性研究批復。

　　在鐵路方面，加快成貴客專、川藏鐵路成都(朝陽湖)至雅安段、成昆鐵路擴能改造成都至峨眉段和峨眉至米易段、成蒲鐵路等在建項目建設，確保成渝客專年內實現投入運營。啟動成德軌道交通項目、綿遂內鐵路前期工作。在公路方面，加快仁壽至井研、雅康、成都經濟區環線高速簡陽至蒲江段等高速公路建設，力爭建成成安渝高速公路，確保成都二繞東段建成通車。

　　除打造立體綜合交通外，還要爭創中國(成都)內陸自由貿易試驗區。在天府新區，重點打造天府創新中心、“天府金融谷”。

　　川南經濟區

　　實施一卡通共建大數據平臺

　　方案對川南經濟區的定位，與“區域合作”密不可分。

　　川南經濟區需完善聯席會工作機制，每季度召開聯絡員工作會議，推進統一電話區號、實施一卡通、共建大數據平臺等。此外，川南經濟區要加強與成都經濟區、攀西地區、云貴等毗鄰地區區域合作，推動赤水河流域綜合開發。

　　在鐵路建設上，加快成貴鐵路建設。爭取開工建設隆黃鐵路敘永至畢節段和川南城際鐵路。推進隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造、沿江鐵路西昌經宜賓至瀘州、渝昆鐵路前期工作。

　　公路方面，積極與貴州對接，加快廈蓉高速公路畢節至川黔界段、古藺至習水高速公路習水至川黔界段建設，推進G8515線榮昌到瀘州等高速公路前期工作，爭取開工建設宜賓至威信等高速公路。

　　在水運上，爭取開工建設長江宜賓至重慶川境段二級航道整治工程(三升二)，推進長江宜賓至水富段三級航道整治工程(四改三)和沱江自貢至瀘州航道等級提升工程等項目前期工作。繼續推進宜賓港、瀘州港整合發展。

　　川東北經濟區

　　蘭渝鐵路四川段，年內建成投運

　　川東北經濟區緊靠重慶，是川渝合作中最好的經濟腹地。方案顯示，川東北經濟區要加快川渝合作示范區(廣安片區)建設，召開年度渝廣經貿合作聯席會議，共同開展渝廣合作“十三五”規劃課題研究。此外，組建交通建設專業委員會，整體推進川東北區域交通建設與重慶市互聯互通。

　　在交通走廊的打造上，加快西成、蘭渝鐵路、巴達鐵路建設，確保巴達鐵路、蘭渝鐵路四川境內段年內建成投運;啟動廣巴鐵路擴能改造項目前期工作;加快南大梁、巴陜、巴廣渝等高速公路建設，力爭開工建設綿陽至西充高速公路。

　　此外，還要加快南充高坪機場改擴建，爭取開工建設巴中機場，推動達州機場遷建、閬中機場續建和廣安、南江、通江通用航空項目前期工作。

　　在旅游業的提升上，啟動編制《川東北經濟區生態旅游發展規劃》，整合區域旅游資源，構建精品旅游環線，培育特色旅游產品和品牌，打造川東北旅游目的地。

　　攀西經濟區

　　南向開放門戶，打造金沙江經濟圈

　　今年，攀西地區如何在“一帶一路”和“長江經濟帶”中舞出自己的風采?方案顯示，攀西經濟區要融入國家兩大發展戰略，構建四川南向開放門戶，形成集鐵路、公路、水運、航運于一體的現代綜合交通體系。此外，積極融入外部交通大循環，建成川滇結合部重要的交通樞紐和經濟走廊，連接珠三角、北部灣地區，打通西南出海大通道。

　　不僅如此，攀西還要積極融入孟中印緬經濟走廊和中國—中南半島經濟走廊建設，借助云南橋頭堡建設，提高貿易便利化水平，擴大面向南亞、東南亞開放程度和水平;鞏固提升川滇黔12市(州)區域合作成果，積極對接滇中經濟區，打造金沙江經濟圈。

　　在交通建設上，推進成昆鐵路擴能改造工程建設，研究昭通至攀枝花至麗江鐵路、攀枝花至大理鐵路和攀枝花至大理、宜賓至攀枝花、西昌至昭通、西昌至香格里拉高速公路前期工作。

　　在產業發展上，發展清潔能源產業。有序發展水電產業，培育發展風能、太陽能等新型能源產業，將清潔能源產業打造成支柱產業。

　　川西北經濟區

　　旅游優先發展，提升區際一體化

　　同上述經濟區相同，川西北發展突破口，依舊以交通為重。

　　方案明晰，川西北要加快成蘭鐵路成都至川主寺段建設進度，爭取盡快批復川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段可行性研究報告，加快川藏鐵路康定(新都橋)至昌都段、成都至格爾木鐵路、成都至西寧鐵路、成蘭鐵路川主寺至哈達鋪段、甘孜格薩爾機場等項目前期工作。推進汶馬高速、雅康高速、汶九高速等重大項目建設進度。謀劃一批新的重大交通項目，提高區際一體化程度。

　　在產業打造上，把旅游業作為支柱產業優先發展，重點打造大香格里拉生態旅游圈、環紅原機場旅游經濟圈等旅游精品線路。此外，把“飛地”園區建設作為經濟發展的新引擎。推進成都—阿壩工業園區建設，完善甘孜—眉山工業園區基礎設施，不斷增強藏區自我“造血”功能。

　　在民生領域，研究制定藏區“六大民生工程計劃”2015年“1+6”工作方案，強化各類民生資金保障和整合使用，全年預計投入52.66億元。(記者 殷航)