“成蒲鐵路預計將在年內開通運營。”這是記者昨日從市交委獲得的消息。據了解，目前成蒲鐵路正在如火如荼地建設之中，記者昨日也打探梳理了沿線一些重要節點的工程進度。

　　成蒲鐵路的名片

　　成蒲鐵路兼具了城市公共交通、城際軌道交通等多種職能，是繼成灌高鐵、灌高鐵彭州支線、成綿樂客專、成昆鐵路復線之后成都修建的第5條高速鐵路。成蒲鐵路線路由成都西引出，經溫江、崇州、大邑、邛崍、蒲江至朝陽湖，沿線設成都西、雙流北、溫江、羊馬、崇州、隆興、大邑、王泗鎮、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖12個站。該鐵路設計為客運專線，全長約99公里，新建雙線，標準為Ⅰ級電氣化鐵路，列車設計最高時速為200公里，預計今年底運行通車。

　　成都西站 站房主體結構已經基本完成

　　昨日，記者從市交委獲悉，為了配合成蒲鐵路的開通，成都西站也計劃將在內年投用。據了解，成都西站位于武青北路與金輝路中間，臨近地鐵4號線“成都西站”站點，未來市民乘坐地鐵前往成都西站可以通過地下通道進行轉換，實現火車與地鐵公共交通的無縫換乘。目前，站房主體結構已經基本完成，成都西站已粗具規模，在現場記者看到“成都西站”四個字非常醒目，從外觀上來看，站房以黃白色為主，側面也有著竹篾一般的編制造型，略帶飛卷的屋檐頗具氣勢。據了解，成都西站為線側式站房，站房建筑面積5999.38平方米。走進站房內，大理石地面正在鋪設當中，站內裝修也已開始。站廳四周隨處可見“太陽神鳥”標識，突出了其地域特色。

　　除了作為成蒲鐵路的起點站，成都西站還將成為北站封閉改造后的一個重要分流車站，今后可辦理寶成、成昆、成灌等班次客運業務。根據我市《城建攻堅2025規劃》，至2018年末，我市建成成蒲鐵路、川藏鐵路朝陽湖至雅安段;屆時，成都西站也將成為川藏鐵路的起點站，市民乘坐川藏鐵路方向的旅客列車將到成都西站乘坐。

　　溫江站 預計6月底車站主體完工

　　根據規劃，成蒲鐵路從成都西站駛出后，向西行駛將進入溫江區。目前，選址于金馬鎮劉家濠社區4組內的成蒲鐵路溫江站站點建設正在如火如荼地進行中。據介紹，為保證年底成蒲鐵路開通，成蒲鐵路溫江站點建設將于今年12月下旬完工。2014年底，成蒲鐵路溫江段橋梁全部架設完畢貫通，成為整個成蒲鐵路首個完成施工的管段。

　　據了解，去年12月20日，成蒲鐵路溫江站點建設工程正式動工。截至目前，站點建設已進入主體施工階段，預計6月底主體施工完工，進入內裝階段。整個站址占地40畝，建筑面積2983平方米，鋼筋混凝土框架結構。據了解，溫江站設有兩站臺，中間夾鐵路雙線。通車后，該車站高峰期旅客發送量每小時將達到近2000人。

　　大邑站 將進行無砟軌道的施工

　　目前，大邑縣境內成蒲鐵路特大橋的澆筑已進入施工尾期;王泗路基段已完成路基填筑，目前正在進行堆載預壓沉降，下一步將進行無砟軌道的施工。預計今年12月成蒲快鐵將完工并試運行。

　　據大邑縣交通運輸局相關負責人介紹，目前成蒲快鐵大邑火車站站房建設工程進展順利，鐵路施工方面將進行預制梁的鋪設。據了解，成蒲快鐵路線經干溪河進入大邑境內，境內線路跨成溫邛高速，沿二環路與成溫邛高速之間延伸，過斜江河，再跨成溫邛高速，經王泗至邛崍，設晉原站、王泗鎮站(預留待建)。成蒲快鐵大邑段全長約12公里，其中橋梁段約為5.5公里，路基段約為6.5公里。

　　此外，為了讓市民出行更加方便順暢，大邑縣還將在成蒲快鐵大邑站修建一系列的配套工程。據悉，配套工程占地面積達38.66萬平方米，將建設廣場、社會停車場、道路溝渠、配套商業用房、南側配套商業及交通綜合體等。建成后，汽車、公交、快鐵同站臺“零換乘”，將實現交通無縫式銜接。目前，疏散廣場、道源圣極廣場和停車場都已經動工,正在進行表土清理和雨污管網安裝。據了解，南側配套商業及交通綜合體項目占地面積9826平方米，建筑面積地上約1.3萬平方米。