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成都倉(cāng)儲(chǔ)物流飛速發(fā)展 綠色倉(cāng)儲(chǔ)打造差異化優(yōu)勢(shì)

點(diǎn)擊次數(shù):   來(lái)源:   更新時(shí)間:2017/7/24 14:20:02  【打印此頁(yè)】 【關(guān)閉

      近年來(lái),成都高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)已發(fā)展成為中國(guó)最重要的市場(chǎng)之一,總存量位列全國(guó)第三。“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施以及四川自貿(mào)區(qū)的落成,更是為成都倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)注入強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。

      7月20日,由世邦魏理仕(CBRE)在蓉舉辦的“成都倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展趨勢(shì)研討會(huì)”中,來(lái)自成都市口岸物流辦以及包括普洛斯、嘉民、寶灣物流在內(nèi)的近20家國(guó)內(nèi)頂尖倉(cāng)儲(chǔ)物流開(kāi)發(fā)企業(yè)的代表,共同探討成都倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

      在會(huì)中,成都市口岸與物流辦公室副主任張弛以“變局和變化”為主題發(fā)表演講,提出“亞歐陸海”的新概念,強(qiáng)化了成都在洲際版圖中的重要作用,強(qiáng)化了成都在洲際版圖中的重要作用。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)領(lǐng)域,張主任表示:“未來(lái)共享經(jīng)濟(jì)和平臺(tái)經(jīng)濟(jì)將走向前臺(tái),倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)更加強(qiáng)調(diào)企業(yè)聯(lián)盟化和聯(lián)盟企業(yè)化。電商和保稅類型的公眾倉(cāng)以及冷鏈和醫(yī)藥等門檻相對(duì)較高的專業(yè)倉(cāng)需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。環(huán)保物流、綠色倉(cāng)儲(chǔ)將成為未來(lái)發(fā)展方向之一。

      世邦魏理仕華西區(qū)董事總經(jīng)理鄧耀華表示:“過(guò)去十年來(lái),成都倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)經(jīng)歷了飛速地發(fā)展,作為全球最大的商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)公司,世邦魏理仕一向致力于將行業(yè)最先進(jìn)的理念和服務(wù)帶到中國(guó),為倉(cāng)儲(chǔ)物流開(kāi)發(fā)企業(yè)提供最前沿的資訊和服務(wù),推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。”

倉(cāng)儲(chǔ)物流價(jià)值凸顯

      今年年初,國(guó)務(wù)院印發(fā)《十三五節(jié)能減排綜合工作方案》,明確提出“加快綠色倉(cāng)儲(chǔ)建筑,支持倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,利用太陽(yáng)能等清潔能源,鼓勵(lì)建設(shè)物流園區(qū)”的目標(biāo)。

      世邦魏理仕大中華區(qū)資產(chǎn)服務(wù)部資深董事譚健雄表示,現(xiàn)代企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)已成為企業(yè)的物流中心,過(guò)去,倉(cāng)庫(kù)被看成一個(gè)無(wú)附加價(jià)值的成本中心,而現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)不僅被看成是形成附加價(jià)值過(guò)程中的一部分,而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營(yíng)中的一個(gè)關(guān)鍵因素。在新經(jīng)濟(jì)新競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下,企業(yè)在注重效益,不斷挖掘與開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)能力的同時(shí),已經(jīng)越來(lái)越注意到倉(cāng)儲(chǔ)合理管理的重要性。精準(zhǔn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理能夠有效控制和降低流通和庫(kù)存成本,是企業(yè)保持優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵助力與保證。

      張馳認(rèn)為,成都在洲際版圖中的重要作用,以及成都未來(lái)的城市空間格局,尤其是“中優(yōu)”和“東進(jìn)”規(guī)劃對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)都將帶來(lái)新的變化和機(jī)遇。

      世邦魏理仕華西區(qū)顧問(wèn)及交易服務(wù)部|工業(yè)主管尤鵬偉在《中國(guó)重點(diǎn)城市倉(cāng)儲(chǔ)物流租戶普查報(bào)告2017成都》報(bào)告中也講到,在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略背景下,天府新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)逐步推進(jìn)、四川自貿(mào)區(qū)落地以及天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)以及新的鐵路港規(guī)劃將帶動(dòng)成都高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)版圖進(jìn)一步向外擴(kuò)張,引領(lǐng)新一輪倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)域規(guī)劃。包括天府新區(qū)、新津、簡(jiǎn)陽(yáng)、金堂等板塊未來(lái)將迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。

綠色倉(cāng)儲(chǔ)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

      住宅和甲級(jí)寫字樓的LEED(綠色)認(rèn)證已經(jīng)逐漸普及,倉(cāng)儲(chǔ)LEED(綠色)認(rèn)證在成都市場(chǎng)還是一個(gè)相對(duì)較新的概念,綠色倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流開(kāi)發(fā)商和行業(yè)來(lái)說(shuō)有何重要意義?

      對(duì)此,譚健雄表示,LEED是一個(gè)評(píng)價(jià)綠色建筑的工具。宗旨是在設(shè)計(jì)中有效地減少環(huán)境和住戶的負(fù)面影響。目的是規(guī)范一個(gè)完整、準(zhǔn)確的綠色建筑概念,防止建筑的濫綠色化。在實(shí)際運(yùn)用中,首先能提高運(yùn)輸效率。倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是一對(duì)緊密相連的兄弟,倉(cāng)庫(kù)布局的好壞將直接影響到運(yùn)輸?shù)某杀竞托省>G色倉(cāng)儲(chǔ)要求合理地選擇倉(cāng)庫(kù)的地址和有效地安排倉(cāng)庫(kù)的使用空間,這在一定程度上能提高運(yùn)輸?shù)男剩瑴p少空車率,提高滿載率,有效降低運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

      另外,綠色倉(cāng)儲(chǔ)要求在儲(chǔ)存商品的過(guò)程中,嚴(yán)格按照商品本身的特征和要求進(jìn)行存放、裝卸和搬運(yùn),以此來(lái)減少商品在儲(chǔ)存和搬運(yùn)的過(guò)程中造成商品的破壞,節(jié)約資源。除此保護(hù)環(huán)境,綠色倉(cāng)儲(chǔ)在對(duì)倉(cāng)庫(kù)選址的過(guò)程中,要充分考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境,不同的地方可利用好當(dāng)?shù)夭煌臍夂蛱攸c(diǎn)進(jìn)行發(fā)電,將其排出的二氧化碳和廢氣進(jìn)行二次利用,達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域?qū)⒊晌磥?lái)發(fā)展重點(diǎn)

      就成都倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)而言,成都在全國(guó)率先推廣城市共同配送體系。“規(guī)范化的物流運(yùn)輸極大地提升了城市物流配送效率,提高了物流行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)管理水平,同樣也對(duì)運(yùn)營(yíng)者的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施提出了更高要求,必將帶動(dòng)一批終端倉(cāng)儲(chǔ)用戶的升級(jí)需求釋放。城市共同配送體系亦將成都倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)帶入了一個(gè)更加成熟的發(fā)展階段。”尤鵬偉表示。

      此外,據(jù)了解,目前生鮮市場(chǎng)的巨大需求和發(fā)展?jié)摿ξ嗽絹?lái)越多的投資者、開(kāi)發(fā)商、運(yùn)營(yíng)商的關(guān)注,對(duì)專業(yè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的未來(lái)需求也將進(jìn)一步推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的市場(chǎng)細(xì)分。成都作為華西地區(qū)的核心城市,其冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流板塊同樣是未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

      世邦魏理仕在對(duì)成都倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)多年的研究中也注意到,伴隨京東、菜鳥、唯品會(huì)等電商企業(yè)的自建倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施在未來(lái)兩三年內(nèi)將陸續(xù)交付,以電商作為第一需求支撐的成都倉(cāng)儲(chǔ)租賃需求必將遭遇“市場(chǎng)分流”的嚴(yán)峻考驗(yàn),這一趨勢(shì)可能將導(dǎo)致成都倉(cāng)儲(chǔ)物流租賃市場(chǎng)面臨一定的退租風(fēng)險(xiǎn),運(yùn)營(yíng)商須及時(shí)調(diào)整租賃策略,盡早應(yīng)對(duì)電商租戶退租帶來(lái)的空置面積。

(來(lái)源:天府早報(bào))

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