10日，世界交通運(yùn)輸大會(huì)成都論壇繼續(xù)舉行。在交通區(qū)塊鏈技術(shù)及應(yīng)用主題論壇上，由交通運(yùn)輸、金融、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的專家學(xué)者組成編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)編制的國(guó)內(nèi)首部交通區(qū)塊鏈白皮書(shū)在蓉發(fā)布。同時(shí)，為了加速區(qū)塊鏈技術(shù)與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深度融合，促進(jìn)區(qū)塊鏈+場(chǎng)景快速落地，阡陌區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái)也在會(huì)上發(fā)布。

《交通區(qū)塊鏈白皮書(shū)（2020）》發(fā)布

助力區(qū)塊鏈技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力

論壇現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了《交通區(qū)塊鏈白皮書(shū)（2020）》。該白皮書(shū)是建立在調(diào)查研究和深度分析基礎(chǔ)上的專業(yè)研究型白皮書(shū)，由交通運(yùn)輸、金融、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的專家學(xué)者組成編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)，編制形成了國(guó)內(nèi)首部交通區(qū)塊鏈白皮書(shū)。據(jù)悉，該白皮書(shū)每年發(fā)布一次，將作為年度行業(yè)研究報(bào)告，對(duì)業(yè)內(nèi)的區(qū)塊鏈應(yīng)用呈現(xiàn)一套全面、系統(tǒng)、專業(yè)的研究，助力區(qū)塊鏈技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，為交通運(yùn)輸發(fā)展賦能。

同時(shí)，為了加速區(qū)塊鏈技術(shù)與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深度融合，促進(jìn)區(qū)塊鏈+場(chǎng)景快速落地，阡陌區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái)也在會(huì)上發(fā)布。阡陌區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái)是中銀金科研發(fā)出專門(mén)針對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái)，據(jù)中銀金融科技有限公司副總裁石璞玉介紹，交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)，而創(chuàng)新一直是交通行業(yè)所追求的。“區(qū)塊鏈天生是多中心、可回溯、不可篡改的技術(shù)，能夠天然地解決互信問(wèn)題，適合處理網(wǎng)狀的關(guān)系，所以區(qū)塊鏈和交通的結(jié)合是天作之合。”

石璞玉談道，阡陌區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái)有即體驗(yàn)至上、技術(shù)自主、行業(yè)定制3個(gè)特點(diǎn)，“交通行業(yè)是很復(fù)雜的行業(yè)，參與方眾多，且中小企業(yè)居多，希望阡陌區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái)推出后能夠更好服務(wù)中小企業(yè)，實(shí)現(xiàn)更低的進(jìn)入門(mén)檻和更低的運(yùn)營(yíng)成本。”

區(qū)塊鏈如何賦能交通領(lǐng)域

大咖聚焦區(qū)塊鏈+交通領(lǐng)域應(yīng)用與前景

杭州趣鏈科技有限公司創(chuàng)始人&CEO李偉分享了《區(qū)塊鏈技術(shù)及發(fā)展》的主旨報(bào)告，他提道，區(qū)塊鏈的頂層設(shè)計(jì)包括4個(gè)方面，區(qū)塊鏈的技術(shù)發(fā)展、技術(shù)研究、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和監(jiān)管服務(wù)。“整個(gè)區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了數(shù)據(jù)可信、資產(chǎn)可信、合作可信的3個(gè)階段，互聯(lián)網(wǎng)將更加可信、普適。”

李偉認(rèn)為，區(qū)塊鏈能夠更多賦能交通領(lǐng)域，在公路自由流清算方面，區(qū)塊鏈技術(shù)可解決跨省通行費(fèi)清分結(jié)算周期長(zhǎng)、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查壓力大等問(wèn)題，提供通行費(fèi)的實(shí)時(shí)清分結(jié)算，達(dá)到降本增效目的；交通綜合行政執(zhí)法方面，將執(zhí)法流程和記錄、行政處罰信用評(píng)價(jià)等信息上鏈，增強(qiáng)執(zhí)法的規(guī)范性和透明度；在信用交通方面，可以結(jié)合交通運(yùn)輸部信用交通平臺(tái)，形成互信賬本，使得信用數(shù)據(jù)可信可溯；在物流追溯方面，區(qū)塊鏈技術(shù)能夠確保信息的有效性和安全性，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠保證數(shù)據(jù)在獲取過(guò)程中的真實(shí)性和可靠性，消費(fèi)者可以通過(guò)商品上的溯源碼追溯商品的信息。

聚焦未來(lái)區(qū)塊鏈+交通領(lǐng)域的發(fā)展，中銀金融科技有限公司董事長(zhǎng)邢桂偉主要從3個(gè)方向進(jìn)行展望，“區(qū)塊鏈將與交通基建場(chǎng)景融合，在高速公路自由流收費(fèi)、智慧工地、公路養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域取得突破；區(qū)塊鏈將與貨運(yùn)物流場(chǎng)景融合，聚合貨主、司機(jī)、貨源、運(yùn)力、貸款等信息，實(shí)現(xiàn)智能車(chē)貨匹配；區(qū)塊鏈將與公共出行場(chǎng)景融合，加強(qiáng)交通管理各方之間的聯(lián)系，使交通綜合管理更加高效、可靠。”

南京理工大學(xué)教授戚湧提道，隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的逐漸成熟，區(qū)塊鏈+物流、區(qū)塊鏈+高速公路、區(qū)塊鏈+車(chē)聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈+停車(chē)等行業(yè)場(chǎng)景正在廣泛開(kāi)展試點(diǎn)研究，有機(jī)會(huì)破解當(dāng)前存在數(shù)據(jù)安全、鑒權(quán)管理、隱私保護(hù)、智能合約等問(wèn)題，為交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供新動(dòng)能。